Waymo, pionnier de la conduite autonome, a franchi une étape majeure en lançant ses véhicules sans conducteur sur les autoroutes de plusieurs grandes villes américaines. Ce développement, qui s’inscrit dans le cadre d’un programme d’« accès anticipé », marque une avancée significative pour l’entreprise dans le domaine de la mobilité autonome.
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Après une longue période de tests, Waymo a ouvert ses trajets autonomes aux autoroutes de Phoenix, Los Angeles et San Francisco. Cette avancée est réservée aux usagers participant au programme d’« accès anticipé ». Initialement, seules certaines portions d’autoroutes seront disponibles, avec une extension progressive prévue suite à l’analyse des performances et des retours des utilisateurs.
La conduite autonome sur autoroute exige une anticipation et une réactivité exceptionnelles. Pour garantir ces exigences, Waymo a doté ses véhicules de deux ordinateurs embarqués, capables de prendre le relais instantanément en cas de panne. De plus, les voitures sont équipées de capteurs sophistiqués offrant une vision circulaire, détectant les obstacles à plusieurs centaines de mètres.
Les ingénieurs de Waymo ont également développé des simulations en circuit fermé pour exposer le système à des situations extrêmes rarement rencontrées sur route, renforçant ainsi ses capacités de réaction.
Waymo prévoit de s’étendre en Europe dès l’année prochaine, en commençant par Londres. Cependant, l’entreprise doit faire face à une concurrence intense, notamment en Chine où des entreprises comme Baidu bénéficient d’une réglementation favorable. Aux États-Unis, Tesla et Zoox, la filiale d’Amazon, représentent également des concurrents sérieux.
Waymo, filiale d’Alphabet (maison mère de Google), est un acteur essentiel dans le domaine de la conduite autonome. Depuis sa création, l’entreprise a parcouru des millions de kilomètres en conditions réelles pour perfectionner son système. Avec un fort accent sur la sécurité et l’innovation technologique, Waymo continue de repousser les limites de la mobilité autonome, visant à transformer le paysage des transports urbains et interurbains.